В прямом эфире сайта Телеканала «100TV» и facebook-канала «Varlamov» состоялось онлайн-общение с ведущим рубрики о путешествиях Ильёй Варламовым.
Он ответил на вопросы зрителей и читателей.
Полная версия онлайн-общения — на видео.
Вопросы для следующего стрима можно оставлять в комментариях или отправлять на e-mail: [email protected] или [email protected].
21 комментарий
2:50 – Скандал про маршрутки в Новороссийске
7:40 – "Вам лишь бы запретить!»
10:05 – Почему люди любят маршрутки
12:00 – «Как можно взять и запретить?»
19:50 – Про экономику транспорта
21:40 – «Маршутки – это полезно!»
24:20 – Про сидячие места
27:30 – Про маршрутную сеть общественного транспорта
36:00 – Про пробки из маршруток
43:00 – Про состояние общественного транспорта в России
что за глупый аргумент про сидячие места, у нас в Ульяновске невозможно сидеть в маршрутке, если ты садишься не близко от конечной. А стоять в автобусе все таки приятнее, чем в забитом микроавтобусе, но увы, их практически нет
В советское время автобус стоил 5 копеек, а маршрутка 20 копеек. Введите похожее соотношение цены и проблема отпадёт сама собой.
Илья, к тебе вопрос на отдельный ролик. У нас в Самаре по Волжскому проспекту и Лесной улице ходил троллейбус #11 (Губернский р-к — Октябрьская наб.), но из-за того, что он перевозил мало людей его отменили, заменив автобусом и добавив к автобусу удлинённый маршрут. Во-первых троллейбус был "старый", а во-вторых автобусом стал… пазик (он конечно принтмает проездные и стоимость проезда как в обычном общественном транспорте). Однако новый автобус стал перевозить столько-же пассажиров, а то есть это не исправило ситуацию. Прокомментируй её.
Макс, 10 лет, читаю книгу "Транспорт в городах, удобных для жизни" Вукана Вучика.
Ну предположим, что идея убрать все эти грязные маршрутки с Джамшутами была хорошей)) Но!! А где тогда альтернатива? У меня на районе( кстати не самый плохой район в Москве, Сокол) во первых сократилось количество маршрутов , как автобусов так и троллейбусов, до дома, а так же ближе к 12:00 ночи каждый второй транспорт …идёт в ПАРК! Особенно кайф, когда я возвращаюсь домой ближе к ночи, зимой , с вещами… и ждёшь транспорта минут этак 30 минимум…Раньше в это время , когда заканчивал ходить транспорт, я пользовался маршрутками, и был дома через 15 минут… А сейчас?! Ещё раз! Где АЛЬТЕРНАТИВА? Автобусы с троллейбусами НЕ СТАЛИ ходить чаще, а наоборот (( Ну я и гребу , по морозу до дома пешком… ночью, в мороз , да ещё и с тяжелым инструментом…
хахаха а , у меня в городе ( Нижний Новгород ) поменяли старые маршрутки на новые и все
Забыли упомянуть одно важное конкуретное преимущество частников перед гос.предприятиями — серые зарплаты. Если уравнять налоги с ФОТ, коммерческий интерес частников к маршрутному транспорту сильно снизится.
интервал, время ожидания… залдил. Я помню, как ездил на трамваях и троллейбусах.
Почему мы стали выбирать маршрутки, те неудобные газели, когда троллейбусы ходили через 5-10 мин, в центре меньше 5 мин??? Да потому что быстреее! просто быстреее на 20-50%. Это была единственная причита в те времена 2005-2008 годы.
Вы предлагаете убрать альтернативу ввиде маршрутки, чтоб время движения от конечной до конечной было не 40-50 мин, а 1:10—1:30! кому это надо? это издевательство над людьми.
Почему городской парк общественного транспорта не может включать в себя микроавтобусы наравне с большими автобусами? Действительно же, на малозагруженные маршруты можно было бы пускать микроавтобусы, а на загруженные — большие автобусы. Так можно было бы достичь удобного перемещения с малым интервалом везде, и избежать минусов, связанных с запретом частных перевозчиков.
У нас маршрутки едут медленнее, потому что на некоторых остановках ждут, пока набьется больше пассажиров. Автобус безопаснее, приятнее, быстрее, удобнее. Год назад отказался от маршруток.
СПб окраина. Травмой битком, автобус битком, маршрутки битком. И х.з. что с этим делать.
Маршрутки зло, Владивосток вспомнил сразу. Просто такой ужас. Неудобно садится, ездить, мало места внутри, летит как самолёт. Я хочу ехать на комфортном транспорте, чтобы WiFi был, система расписания прибытия-отправления, маршрутки мне напоминают колхоз в большом городе, а ещё есть трамваи, троллейбусы, автобусы низкопольные общий транспорт, плюс это огромный доступ к инвалидам
А я просто трамваи люблю. Если есть возможность поехать на трамвае, еду на нем, даже если параллельно едет более быстрая маршрутка.
Почему маршрутки, да потому, что накупили "стойла" с кондукторшами.
Маршрутка это конкретное зло
с введением терминалов по безналичному расчёту как могут до сих пор воровать кондукторы? О_о собеседник странный)))
А давайте блогеров запретим, они же у журналистов хлеб отбирают!!!!
Конкуренция….а вот например — сорняки и хамы тоже вытесняют нежные культурные растения и воспитанных людей….Талантам нужно помогать, бездарности пробьются сами! Так что конкуренция понятие неоднозначное!!
Класс
Всем защитникам маршруток предлагаю поездить из Балашихи в Москву , когда мудац..ие владельцы маршруток не могут набрать количество водителей и заставляют набиваться в маршрутки людей с нарушением всех норм. Там не работают кондиционеры , кресла протертые убогие , запотевают все стекла не видно куда едешь . И весь этот ад действует до сих пор.
Илья , приезжай в Балашиху, тут весь лютый трэш , о котором ты говоришь процветает в 2019 году !!!Автобусов почти нет , все в поганых скотовозках, автобусы только в переднюю дверь запускают и другое паскудство.