Езжу на рестайловом jcw и в список минусов могу добавить большое количество сверчков в салоне даже на минимальном пробеге + лобовое стекло из-за маленького угла наклона очень быстро пескоструится.
все честно. в 19 году базовая версия стала потише, возможно что-то сделали с шумкой. вибрации на базовой версии есть при старте, но позже убегают. у подруги расход 9.6 на сотку. на старшой версии JCW многие проблемы (тормоза, мультимедия, шумка лучше, ремнабор есть, если не ранфлет с завода, салон еще веселее) решаются комплектацией, но не запас хода. автомат + режимы работы двигателя и подвески — дают эмоции от вождения.
По поводу запаса хода, у меня Фокус 3+ полуторалитровый с турбиной. Расход 10, бак на 55 литров. Вот на ней действительно катаюсь вокруг бензоколонки. Через каждые 400 км на заправке.
Павел вы специально обошли в сравнении 1 серию так как это прямой конкурент? Обзор пахнет рекламой мини. Что то сильно сомневаюсь что 1 серия уступит по рулежке и динамике мини. на 116 накинуть чип и вообще не догонит. Так у 1 серии еще и привод правильный!
К вопросу о покупке машины после поездки на каршейринговом аналоге. А3 вызвали аналогичный фурор, продажи после их появления в Яндекс Драйве ощутимо выросли!
Для меня все минусы — тоже плюсы, ведь шумоизоляция на Porsche 911 тоже никакая, главное баланс веса) Отсутствие задних воздуховодов это да, маленький минус. А под всеми плюсами подписываюсь, помимо этого у меня John Cooper Works, а там все плюсы удваиваются. Клёвый выпуск, респектую!
Да, возможно главный плюс — сообщество владельцев MINI People и клубы владельцев в разных городах России и ежегодные эвенты MINI Drives Russia в Карелию, Казань и тп по 150-200 автомобилей!
В качестве 3-ей машины в семье может и норм как замена мотоцикла в плохую погоду. Плюсов для себя не нашёл вообще за 2 недели пользования. Тесная жесткая коробченка с мелкими зеркалами — одним словом мини. Про юркость тоже вопрос. Я например на некоторых японцах могу развернуться там где на mini не получится (5м против 5.4 mini). Внешний вид — на любителя. Для девочки студентки добираться на лекции подойдет. Но когда вижу мужчину не карлика за рулём букашки- все это выглядит просто нелепо. Может countryman и покомфортнее — не знаю, но внешне ещё больший уродец чем cooper.
Мой основной довод — Кур'ан, как книга, не подобная произведениям людей, и пусть попробуют найти, сочинить, доказать обратное.
Основа — свидетельство, обожествлять только Аллаха и следовать Мухаммаду (с.а.с.), руководствоваться этим. Делать 5 намазов и запрет на добровольное оставление, на обращение и само колдовство, на предсказания и веру им, вообще заявлять или о явном, или о сокровенном (открытом), но опираясь на достоверные доводы (не верить в приметы). Не отрицаешь правильное, не сочиняешь лишнее, поклоняешься Аллаху, а не другим, "не приписываешь" им что-то за рамками творений.
Пока нет достоверной цепочки передатчиков вплоть до Пророка (с.а.с.), вообще проявляешь категоричность лишь считая что-то верой или неверием (т.к. это и есть убеждения), боясь, но надеясь, что ты на истине. Да, у меня нет пока полной убежденности, но нет даже альтернативы, чтобы колебаться с выбором!
Достаточно глупо было ожидать хоть какого то багажника от мини.Так же Павел привёл сиденья не базовых мини а таких же спортивных на том же каркасе что и у него.Ну и видимо из за рестайлинга но у меня в подполе лежит компрессор и герметик
Вибрации на всех миниках. И на S и на JCW — это не баг, а фича. Машина городская, 300 км в городе — норм. Вопрос привычки. Ну класс такой… была бы дизельная. Было бы по-другому. Свет попуток слепит, факт. Машина низкая. Тонировк решает… В ноги сзади дует. Под сидением есть воздуховоды.
29 комментариев
Езжу на рестайловом jcw и в список минусов могу добавить большое количество сверчков в салоне даже на минимальном пробеге + лобовое стекло из-за маленького угла наклона очень быстро пескоструится.
Один из самых главных плюсов мини — это клуб минипипл, трудно даже назвать автоклубом, скорее полноценное комьюнити.
все честно. в 19 году базовая версия стала потише, возможно что-то сделали с шумкой. вибрации на базовой версии есть при старте, но позже убегают. у подруги расход 9.6 на сотку.
на старшой версии JCW многие проблемы (тормоза, мультимедия, шумка лучше, ремнабор есть, если не ранфлет с завода, салон еще веселее) решаются комплектацией, но не запас хода. автомат + режимы работы двигателя и подвески — дают эмоции от вождения.
По динамике А3, вроде, не уступает же?
Это официальная тачка для геев.
Всегда приятно слушать )?
После рекламы по обнулению плешивого у меня подобные машины вызывают отвращение
Во всех низких спортивных авто другие слепят тебя и в зад и в перед 🙂
После видео понял, что мини это тот же Смарт только от Мерседес)
По поводу запаса хода, у меня Фокус 3+ полуторалитровый с турбиной. Расход 10, бак на 55 литров. Вот на ней действительно катаюсь вокруг бензоколонки. Через каждые 400 км на заправке.
Павел вы специально обошли в сравнении 1 серию так как это прямой конкурент? Обзор пахнет рекламой мини. Что то сильно сомневаюсь что 1 серия уступит по рулежке и динамике мини. на 116 накинуть чип и вообще не догонит. Так у 1 серии еще и привод правильный!
Конечно нужно упомянуть клуб мини и общение на дороге)
К вопросу о покупке машины после поездки на каршейринговом аналоге. А3 вызвали аналогичный фурор, продажи после их появления в Яндекс Драйве ощутимо выросли!
Софийка — прелесть!
Исходя из того, что услышал, сделал вывод: если и брать МИНИ для наших условий эксплуатации, то только Countryman, причем лучше на полном приводе.
И так друзья, привет, и это рубрика — я из принципа бриться не буду!
Нет затемнения зеркал, поэтому и слепит. Это очень неудобно. В мини нет этой опции вообще?
Очень классное видео! И акцент на семейное использование правильный?? Дочка-вся в батю, журналист))
Для меня все минусы — тоже плюсы, ведь шумоизоляция на Porsche 911 тоже никакая, главное баланс веса) Отсутствие задних воздуховодов это да, маленький минус. А под всеми плюсами подписываюсь, помимо этого у меня John Cooper Works, а там все плюсы удваиваются. Клёвый выпуск, респектую!
Да, возможно главный плюс — сообщество владельцев MINI People и клубы владельцев в разных городах России и ежегодные эвенты MINI Drives Russia в Карелию, Казань и тп по 150-200 автомобилей!
Наконец-то борода поменьше!)
В качестве 3-ей машины в семье может и норм как замена мотоцикла в плохую погоду. Плюсов для себя не нашёл вообще за 2 недели пользования. Тесная жесткая коробченка с мелкими зеркалами — одним словом мини. Про юркость тоже вопрос. Я например на некоторых японцах могу развернуться там где на mini не получится (5м против 5.4 mini). Внешний вид — на любителя. Для девочки студентки добираться на лекции подойдет. Но когда вижу мужчину не карлика за рулём букашки- все это выглядит просто нелепо. Может countryman и покомфортнее — не знаю, но внешне ещё больший уродец чем cooper.
Извините, если кому надоел
Мой основной довод — Кур'ан, как книга, не подобная произведениям людей, и пусть попробуют найти, сочинить, доказать обратное.
Основа — свидетельство, обожествлять только Аллаха и следовать Мухаммаду (с.а.с.), руководствоваться этим. Делать 5 намазов и запрет на добровольное оставление, на обращение и само колдовство, на предсказания и веру им, вообще заявлять или о явном, или о сокровенном (открытом), но опираясь на достоверные доводы (не верить в приметы). Не отрицаешь правильное, не сочиняешь лишнее, поклоняешься Аллаху, а не другим, "не приписываешь" им что-то за рамками творений.
Пока нет достоверной цепочки передатчиков вплоть до Пророка (с.а.с.), вообще проявляешь категоричность лишь считая что-то верой или неверием (т.к. это и есть убеждения), боясь, но надеясь, что ты на истине. Да, у меня нет пока полной убежденности, но нет даже альтернативы, чтобы колебаться с выбором!
Достаточно глупо было ожидать хоть какого то багажника от мини.Так же Павел привёл сиденья не базовых мини а таких же спортивных на том же каркасе что и у него.Ну и видимо из за рестайлинга но у меня в подполе лежит компрессор и герметик
Паша,дочку в автоблогеры срочно))
Сбрей эту мохматью на подбородке
3 горшка. Расход 7-8 литров. Вибрации. Так а где же экономия!? Ради чего убрали стандартную конфигурацию?
Вибрации на всех миниках. И на S и на JCW — это не баг, а фича.
Машина городская, 300 км в городе — норм. Вопрос привычки. Ну класс такой… была бы дизельная. Было бы по-другому.
Свет попуток слепит, факт. Машина низкая. Тонировк решает…
В ноги сзади дует. Под сидением есть воздуховоды.
пейсман s на полном приводе + сменила ранфлет на норм резину = кайф ))
считаю лучший вариант из миников 3-дверок