Валить всё на человеческий фактор (очень модно в РФ) — fundamental attribution error. Почитайте современные материалы об авиабезопасности и системной динамике. Поступки людей очень сильно предопределяются сложившимися структурой и правилами.
Алексей прекрасный выпуск 11 балов из 10 Алексей Кочемасов Окань Денис и Другие пилоты и эксперты вызывают доверие. Спасибо что не пригласили Толбоева Магомеда Омаровича пилот он заслуженный испытатель герой но подход к гражданской авиации немного другой. Андрей Литвинов со своей славой и Стальными Яйцами после известного случая тоже авторитет 99 процентов страны с ним согласны?Может Вы снимите сюжет про город Мурино здесь есть о чем расказать город без инфраструктуры…
Все знакомые лица! Ещё с периода АВИАТОРОВ!! И Денис Сергеевич, и Алексей Викторович и Андрей Борисович ??????✈️ Алексей Пивоваров наверное единственный журналист который может освещать авиацию адекватно!
Пилота как и футболиста надо готовить с детства. Еще 15 лет назад были доступные для многих региональные аэроклубы. Сейчас все держится на голом энтузиазме на свой страх и риск.
Посмотрела 1 минуту, услышала фразу " а вы что думаете, что всегда летаете на исправном самолёте" и зависла. Через 4 дня самолёт и потом ещё обратно… Я не боялась летать
сразу понятно, верить в русляндии нельзя никому, прогнившая авиация как о государство. сбой в планировании блять, сбооооооой в планировании, я херею от этой страны
и что, каждый погибший в авиакатастрофе летал каждый день более трех тысяч лет подряд? Такая статистика применительно к жизни и смерти — это маркеттинг, не более того. А вот то, что в США крититических авиакатастроф с гибелью людей не было с 2008 года — это показатель. Как показатель и то, что южнокорейские рейсы уже вышли за грани всей статистики.
Мне 34, я бы с удовольствием и осознанно пошел бы в пилоты, и одноклассник у меня такой же, но из-за абсолютно советской системы мы не можем реализоваться в желаемой профессии в своей стране…
Тут ещё не сказали про единственное гражданское вертолетное училище в Омске, там вообще курсанты заканчивают обучение без налета, т.к. нет достаточного количества учебной техники и инструкторов, из-за этого курсанты стоят в очереди на полеты, когда срок обучения формально уже закончился, и училище, естественно, государственное, это к словам ректора про то что "только государство…", — получается этому государству найух не нужны никакие лётчики, региональные авиалинии и т.д.
30 комментариев
Вопрос, а почему кадров не хватает!? Наверное ужасный кровавый советский режим всех уничтожил!?
Нищета,деградация.
Было бы неплохо показать кухню изнутри. И АК и отрасль в целом.тогда все станет всем понятно
Дык вот куда Коростылев ушел )
Как это не было происшествий от заржавевших самолетов? 🙂
А aloha airlines flight 243 ?
Канал продан ещё раз убеждаюсь
Потому что это не страна,и даже не Мировое Гетто..,а Раковая Опухоль на карте Мира.Всем Счастливой Смерти))
Россия не готова к подготовке пилотов в частных школах. Ментально. Этот факт нужно признать. Даже не стоит пробовать
Орппп рррро ооооо
Валить всё на человеческий фактор (очень модно в РФ) — fundamental attribution error. Почитайте современные материалы об авиабезопасности и системной динамике. Поступки людей очень сильно предопределяются сложившимися структурой и правилами.
Алексей прекрасный выпуск 11 балов из 10 Алексей Кочемасов Окань Денис и Другие пилоты и эксперты вызывают доверие. Спасибо что не пригласили Толбоева Магомеда Омаровича пилот он заслуженный испытатель герой но подход к гражданской авиации немного другой. Андрей Литвинов со своей славой и Стальными Яйцами после известного случая тоже авторитет 99 процентов страны с ним согласны?Может Вы снимите сюжет про город Мурино здесь есть о чем расказать город без инфраструктуры…
Все знакомые лица! Ещё с периода АВИАТОРОВ!! И Денис Сергеевич, и Алексей Викторович и Андрей Борисович ??????✈️ Алексей Пивоваров наверное единственный журналист который может освещать авиацию адекватно!
Пилота как и футболиста надо готовить с детства. Еще 15 лет назад были доступные для многих региональные аэроклубы. Сейчас все держится на голом энтузиазме на свой страх и риск.
Посмотрела 1 минуту, услышала фразу " а вы что думаете, что всегда летаете на исправном самолёте" и зависла. Через 4 дня самолёт и потом ещё обратно… Я не боялась летать
Капля в море по сравнению с количеством жертв автопроишествий
Ничего нового… Максимум выгоды при минимуме затрат. Я ещё помню ситуацию про б. У. Запчасти для самолётов
сразу понятно, верить в русляндии нельзя никому, прогнившая авиация как о государство. сбой в планировании блять, сбооооооой в планировании, я херею от этой страны
и что, каждый погибший в авиакатастрофе летал каждый день более трех тысяч лет подряд? Такая статистика применительно к жизни и смерти — это маркеттинг, не более того. А вот то, что в США крититических авиакатастроф с гибелью людей не было с 2008 года — это показатель. Как показатель и то, что южнокорейские рейсы уже вышли за грани всей статистики.
Да уж, самое то перед праздниками и путешествиями на них…
Добро пожаловать в аэрофобию друзья!
Очень жаль Вадима парашютиста… Земля ему пухом….
Мне 34, я бы с удовольствием и осознанно пошел бы в пилоты, и одноклассник у меня такой же, но из-за абсолютно советской системы мы не можем реализоваться в желаемой профессии в своей стране…
На 45:30 «эксперт» откровенное дерьмо несёт. Без навыков на кукурузное поле самолёт точно не посадишь. Долбан гребаный.
Скандинавы умеют делать мебель — открытие года
Денис Окань в "Победе"??? Уууу….
«Им» похеру, они в войнушку играют! На все похеру! Поддержите в Топ!?
Тут ещё не сказали про единственное гражданское вертолетное училище в Омске, там вообще курсанты заканчивают обучение без налета, т.к. нет достаточного количества учебной техники и инструкторов, из-за этого курсанты стоят в очереди на полеты, когда срок обучения формально уже закончился, и училище, естественно, государственное, это к словам ректора про то что "только государство…", — получается этому государству найух не нужны никакие лётчики, региональные авиалинии и т.д.
На превью вроде как советские самолёты. Ресурс выработали возможно
Редакцию на 1 канал вместо бачка
Хоть кто-то адекватно оценивает "посадку на кукурузу"