Они шагнули по цене в уровень немцев. А они по уровню дизайна салона, мультимедиа, материалам отделки на голову выше (не говорим о Range Rover при сопоставимой цене).Про внешний вид не спорю, так как тут уж кому, что нравится. Покупать будут, но любители Лексус и приверженцы его надежности. Но с немцами будет теперь тяжелее конкурировать. Уж всегда Лексус брали, как более доступный и надежный аля премиум.
обожаю lx было 2 штуки 570, НО!!! там был 5.7 и цена в 8 млн с учетом расстаможки еще куда ни шло, но этот то будет от 8 стартовать (по РРЦ) и доходить до 11 млн за 3.5 л мотор — вот где надули нас так надули, да и все эти экраны выглядят не особо лучше чем было раньше — больше похоже на рестайлинг с даунсайзом по двигателю, но с повышенным прайсом — уверен что не увидит ни кукурузер ни лексус тех продаж что были раньше
В общем, как я понимаю, обзорщикам всё сложнее хвалить непонятно что в японских автомобилях. Новых идей нет. Воровать новинки у белых всё сложнее. Кнопки — из 90-х, материалы — негодные, тормозов — нет, открывается с шумом, расход — не радует, разгон — не соответствует заявленному, шрифты — не читаемые, эргономика ни к черту, и так далее до бесконечности.
Выглядит как большой шаг назад. Не знаю даже кто, при таких диллерских наценках, будет покупать их. Предыдущая версия выглядит интереснее, а среди актуальных, видимо, остался только эскалейд, ну или тахо
Почему все блогеры называют форму решетки — веретено? Ради интереса могли бы загуглить картинки веретена. Это изделие тонкое сверху и снизу и расширенное в середине. Т.е. противоположность того, как выглядит решетка. Тут скорее песочные часы, а не веретено.
33 комментария
Они шагнули по цене в уровень немцев. А они по уровню дизайна салона, мультимедиа, материалам отделки на голову выше (не говорим о Range Rover при сопоставимой цене).Про внешний вид не спорю, так как тут уж кому, что нравится. Покупать будут, но любители Лексус и приверженцы его надежности. Но с немцами будет теперь тяжелее конкурировать. Уж всегда Лексус брали, как более доступный и надежный аля премиум.
Паш ауди задала большие решётки для радиатора!
Кто вообще эту парашу покупает? Японский автопром давно уже умер или остался в начале двухтысечных
если проектировался для америки, то почему 300й там не продается?
Павел хороший человек
обожаю lx было 2 штуки 570, НО!!! там был 5.7 и цена в 8 млн с учетом расстаможки еще куда ни шло, но этот то будет от 8 стартовать (по РРЦ) и доходить до 11 млн за 3.5 л мотор — вот где надули нас так надули, да и все эти экраны выглядят не особо лучше чем было раньше — больше похоже на рестайлинг с даунсайзом по двигателю, но с повышенным прайсом — уверен что не увидит ни кукурузер ни лексус тех продаж что были раньше
слепели из говна реально, продажные блогеры. Как и с крузаком 300 говно из говна не стоящего и 7 мультов. Ждем тест Марата только.
Рестайлинг 570го не более, а сбоку и вовсе финик. Сзади смотришь, будто минивэн какой-то убогий
Линкольн навигатор с кучей не нужных кнопок и лампочек
Паша явно не фанат Лексусов, к Крете он был более благосклонен…Корея лучше японцев…не думаю…
Отличный автомобиль, но он мне нафиг не нужен.
Поклонники мерседеса, ржут в голос с салона лексуса! 😂
В общем, как я понимаю, обзорщикам всё сложнее хвалить непонятно что в японских автомобилях. Новых идей нет. Воровать новинки у белых всё сложнее. Кнопки — из 90-х, материалы — негодные, тормозов — нет, открывается с шумом, расход — не радует, разгон — не соответствует заявленному, шрифты — не читаемые, эргономика ни к черту, и так далее до бесконечности.
Пашка забей что последний обзор делаешь. Мы тебя не за скорость любим ! Твори дальше.
Прошлый кузов красивее, новый escalade и qx80 красивее и больше на много 👌
для настоящего "тест-драйва")).. не хватает жареной утки на заднем ряду на под столике) и "живота" на 15 лямов!
Как там bmw ????
чтот ты припозднился дружище! Все твои товарищи по цеху уже поснимали про эту тачку😅
Салон пи-ц какой убогий 🤦♂️
Выглядит как большой шаг назад. Не знаю даже кто, при таких диллерских наценках, будет покупать их. Предыдущая версия выглядит интереснее, а среди актуальных, видимо, остался только эскалейд, ну или тахо
Предыдущий был гармоничнее, этот как будто на китайца шильдик лексус налепили.
Павел — высший класс! Спасибо за обзор и ждем реальных тестов
тачка говно
Ужасный авто, уже корейцы стали лучше делать авто. Японцы скатились.
Lx по качеству материалов , по управляемости, ни идёт ни в какое сравнение с X7 а стоит на порядок дороже и нафига такая машина нужна?
Дайте мне пожалуйста X5 30d….и на сдачу 320d пожалуй)))
что за треш, пойду лучше теслу возьму
Мультимедиа, приборка — это полное фиаско! Как можно было такую безвкусицу сделать…
Нет ничего лучше
Ассаламуалекум 🤝 всем общий с Караганды 🥰 Ведущий 👍👍👍🔥🔥🔥Речь и Подача Выпуска 🔥🔥🔥ОГОНЬ.LEXUS 600👍👍👍
Есть японцы до 2007 и "это"😄
Почему все блогеры называют форму решетки — веретено? Ради интереса могли бы загуглить картинки веретена. Это изделие тонкое сверху и снизу и расширенное в середине. Т.е. противоположность того, как выглядит решетка. Тут скорее песочные часы, а не веретено.
Паша такой аккуратный и толерантный. И в то же время откровенный. Молодец! Спасибо.