15:50 — Согласно пункту 9.4 ПДД, водителям на загородных дорогах и дорогах в черте города, где разрешена скорость 80 км/ч и более, необходимо держаться правой стороны. По левой запрещено двигаться даже при условии, что она пустая.
В данном случае согласен с Павлом почти во всём, кроме его слов про внешность автомобиля. Вообще я уважаю Павла и его тест-драйвы с обзорами, рассказывает корректно и информативно, видно, что человек знает своё дело.
Павел, отношусь к Вам с огромным уважением, но в данном случае позволю себе критику в Ваш адрес. 1) По-поводу внешности спорить не буду, потому что Вы сами понимаете, что это субъективно… В частности, по-моему мнению, это как раз и отлично, что он не выделяется из толпы )) 2) по-поводу качества отделки и всего остального, стоит в голове всегда держать его цену. Ближайший конкурент с сопоставимым разгоном до 100 км/ч будет стоить, минимум, процентов на 20 дороже. А если брать Урус, то он в два раза дороже. Просто Jeep — автомобиль-функция. Он предназначен ТОЛЬКО для того, чтобы валить. Всё остальное побоку… Если вам нужна быстрая и комфортная машина на каждый день, которая и помассирует спину, и примет вашу избалованную попу (я это не про Вас, Павел, а в общем) в объятия мягчайшей кожи наппа, снятую с коровки, пасшейся на альпийских лугах, и дверь за вами тоже закроет (вдруг вы устали после трудного дня настолько, что у вас уже нет сил закрыть дверь за собой)…))) Так вот, если вам всё это нужно, то посмотрите лучше на другие замечательные автомобили. И те, кто его покупают, вряд ли посмотрят в сторону немцев. Так же, как и поклонники БМВ и Мерседеса, вряд ли посмотрят в его сторону. У них совершенно разные аудитории. Если подытожить, то любой автомобиль, это дело вкуса. Кому-то (насколько я понимаю, Вам, в том числе) нравятся передовые технологии. А кто-то (как я, например) кайфует от конструктивно древних американцев с огромными V8, плохо управляемых, но очень адреналиновых )))) Хотя, по-поводу спидометра с мельчайшими рисками и тормозящей стрелки тахометра я с Вами полностью согласен )) P.S.: Павел, Вы же классный профессионал !!! Очень Вас уважаю за объективную оценку в Ваших обзорах ))) Не скатывайтесь в субъективизм, оставайтесь, пожалуйста, таким же классным профессионалом ))) P.P.S.: и, несмотря на всю мою критику, за обзор палец вверх )))
Видущий Вы гоните полную чушь. Трек хок похож на лоредо? Он динозавр? Когда я увидел в живую этот автомобиль, я сразу понял, что здесь что-то не то. Он сильно выделялся из толпы
У каждого свои вкусы и философия какой должен быть автомобиль, езжу на grande 5 лет и пересаживаясь с нового X5 до сих пор получаю удовольствие и он особенный. Единственное огорчает последнее мной просмотренное видео Павла про новый Rav4 , вот там убожество, но у него заходит ….
Паша в левом ряду нельзя ездить как будто ты накакал в глушитель, если человек торопится не мешайся пропусти его, начинай думать о людях, а не о себе любимом.
И если тебе нравятся x6 и urus это не значит, что они нравятся другим. Тем более есть люди которые не хотят пантов, они хотят просто ездить в удавольствие. И кстати я б не сказал что он ничем не выделятся. У меня знакомый на таком ездит, так вот он когда купил его приехал в гаи, его все спрашивают:"ооо а сколько в нём лошадей, круто" — говорят. Хотя знакомый не хотел пантов, он знает что если людям интересен этот автомобиль то они его замечают.
сравнивать эту машину с автомобилями, которые в 1,5 — 2 раза дороже… как минимум странно. Купите автомобиль за 10 млн. руб. с полноценными четырьмя местами и багажником. Мазерати, Ламбо Урус, , Порши, Бэхи и Мерины без условно круты, но они сильно дороже. Его по цене можно сравнить с чем? Это самая дешОвая "заточка" для тюнинга. А вот потенциал для прямых (квотер и другие дисциплины…) очень велик. Хенеси уже делают 1000 сильные версии Трекхока. Для тюнинга салон вообще обычно идет в помойку, так что американцы не парились. Гурам молодец как всгда.
К сожалению я не смог досмотреть этот обзор. Такое ощущение что любитель БМВ делал обзор на Мерседес ну он по любому будет опускать Мерседес потому что он тупо фанат БМВ
Согласен со многими комментаторами и не согласен с автором видео: лично для меня, как автолюбителя, фраза автора :" Мотор с коробкой работают идеально" намного важнее нечитаемого аналогового спидометра (т.к. в центре есть ахиренный цифровой!), ткани на сидениях и яркого дисплея. Обзор не обьективен, но тачка выглядит просто огонь. Был бы у меня выбор взял бы не задумываясь вместо Х6 или даже Крузака 200 (тут бы я сильно подумал конечно).
37 комментариев
15:50 — Согласно пункту 9.4 ПДД, водителям на загородных дорогах и дорогах в черте города, где разрешена скорость 80 км/ч и более, необходимо держаться правой стороны. По левой запрещено двигаться даже при условии, что она пустая.
Паша не согласен с тобою!!
В данном случае согласен с Павлом почти во всём, кроме его слов про внешность автомобиля. Вообще я уважаю Павла и его тест-драйвы с обзорами, рассказывает корректно и информативно, видно, что человек знает своё дело.
Двигатель тут чугунный с гильзами, единственный в своём классе не ебущий мозг как алюсилевая пидерсия БМВ Пашеньки
Очередное, американское ломучее ведро. Очень честный и объективный обзор
Я хотел бы спросить, вы там у себя в Москве не заебались еще выделяться из потока?
По поводу не уважения на дороге, что за быдлячье мнение…
Не хочу долго объяснять, просто заслуженный дизлайк
Павел, отношусь к Вам с огромным уважением, но в данном случае позволю себе критику в Ваш адрес.
1) По-поводу внешности спорить не буду, потому что Вы сами понимаете, что это субъективно… В частности, по-моему мнению, это как раз и отлично, что он не выделяется из толпы ))
2) по-поводу качества отделки и всего остального, стоит в голове всегда держать его цену. Ближайший конкурент с сопоставимым разгоном до 100 км/ч будет стоить, минимум, процентов на 20 дороже. А если брать Урус, то он в два раза дороже.
Просто Jeep — автомобиль-функция. Он предназначен ТОЛЬКО для того, чтобы валить. Всё остальное побоку…
Если вам нужна быстрая и комфортная машина на каждый день, которая и помассирует спину, и примет вашу избалованную попу (я это не про Вас, Павел, а в общем) в объятия мягчайшей кожи наппа, снятую с коровки, пасшейся на альпийских лугах, и дверь за вами тоже закроет (вдруг вы устали после трудного дня настолько, что у вас уже нет сил закрыть дверь за собой)…))) Так вот, если вам всё это нужно, то посмотрите лучше на другие замечательные автомобили.
И те, кто его покупают, вряд ли посмотрят в сторону немцев. Так же, как и поклонники БМВ и Мерседеса, вряд ли посмотрят в его сторону. У них совершенно разные аудитории.
Если подытожить, то любой автомобиль, это дело вкуса. Кому-то (насколько я понимаю, Вам, в том числе) нравятся передовые технологии. А кто-то (как я, например) кайфует от конструктивно древних американцев с огромными V8, плохо управляемых, но очень адреналиновых ))))
Хотя, по-поводу спидометра с мельчайшими рисками и тормозящей стрелки тахометра я с Вами полностью согласен ))
P.S.: Павел, Вы же классный профессионал !!! Очень Вас уважаю за объективную оценку в Ваших обзорах )))
Не скатывайтесь в субъективизм, оставайтесь, пожалуйста, таким же классным профессионалом )))
P.P.S.: и, несмотря на всю мою критику, за обзор палец вверх )))
Видущий Вы гоните полную чушь. Трек хок похож на лоредо? Он динозавр? Когда я увидел в живую этот автомобиль, я сразу понял, что здесь что-то не то. Он сильно выделялся из толпы
Это тачка для настоящих мужиков,тебе,мелочь,это никогда не понять.Не тем занимаешся,явно!
Внешний вид огонь!!! У него в отличии от других есть свои характерные черты! Не побоюсь сказать, как у G-Class AMG.
Я не согласен с тобой автор машина мне нравится я бы взял такую
Ты выражаешь сугубо своё мнение чувак
У каждого свои вкусы и философия какой должен быть автомобиль, езжу на grande 5 лет и пересаживаясь с нового X5 до сих пор получаю удовольствие и он особенный. Единственное огорчает последнее мной просмотренное видео Павла про новый Rav4 , вот там убожество, но у него заходит ….
кто дал этому петуху сесть в это произведение искуства
Внешка мне тоже нравится.! Салон есть такое, не за что в нём глазу зацепится.
Паша в левом ряду нельзя ездить как будто ты накакал в глушитель, если человек торопится не мешайся пропусти его, начинай думать о людях, а не о себе любимом.
Те, кто видит какую-то там брутальность в этом авто, явные упоранты и аутисты, обычный с виду джип
Машина выглядит классно, мне нравится!
Jeep trakhawk по моему он идеален: мощный, красивый, быстрый, универсальный.
И если тебе нравятся x6 и urus это не значит, что они нравятся другим. Тем более есть люди которые не хотят пантов, они хотят просто ездить в удавольствие. И кстати я б не сказал что он ничем не выделятся. У меня знакомый на таком ездит, так вот он когда купил его приехал в гаи, его все спрашивают:"ооо а сколько в нём лошадей, круто" — говорят. Хотя знакомый не хотел пантов, он знает что если людям интересен этот автомобиль то они его замечают.
Обзорчик то заказной . Ни за что не возьму х 6 , трекхок рулит
Блюденовов на запойного пьяницу похож
Что несет этот журналист?! У нее зверский, агрессивный дизайн. По сравнению с урусом тем более
Сперва поставил дизлайк, но согласен с тем, что электронный тахометр это дно.
Я мечтаю о СРТ, трэк хок за пределами мечтаний. Сперва тоже подумал, что он несет? Но по факту с салоном всё верно он сказал. Салон уровня 2012 года.
Все обсирали Павла, а я посмотрел полностью это видео. При всей моей любви к СРТ адекватное мнение он выразил.
сравнивать эту машину с автомобилями, которые в 1,5 — 2 раза дороже… как минимум странно. Купите автомобиль за 10 млн. руб. с полноценными четырьмя местами и багажником. Мазерати, Ламбо Урус, , Порши, Бэхи и Мерины без условно круты, но они сильно дороже. Его по цене можно сравнить с чем? Это самая дешОвая "заточка" для тюнинга. А вот потенциал для прямых (квотер и другие дисциплины…) очень велик. Хенеси уже делают 1000 сильные версии Трекхока. Для тюнинга салон вообще обычно идет в помойку, так что американцы не парились. Гурам молодец как всгда.
К сожалению я не смог досмотреть этот обзор. Такое ощущение что любитель БМВ делал обзор на Мерседес ну он по любому будет опускать Мерседес потому что он тупо фанат БМВ
Блин, он ещё и бернаут может делать…. Да это супер тачка!
Согласен со многими комментаторами и не согласен с автором видео: лично для меня, как автолюбителя, фраза автора :" Мотор с коробкой работают идеально" намного важнее нечитаемого аналогового спидометра (т.к. в центре есть ахиренный цифровой!), ткани на сидениях и яркого дисплея. Обзор не обьективен, но тачка выглядит просто огонь. Был бы у меня выбор взял бы не задумываясь вместо Х6 или даже Крузака 200 (тут бы я сильно подумал конечно).
А сколько тебе дали за обсёр американца, наверно немцы.
То значит, двигатель проходит миллион и более.
Кто дал этому зажравшемуся пидорку такую тачку?
Лучший!!!
Жена ушла?)