Пожелаю Яндексу неудачи. Основной девиз — потеряем 1000 юзеров, лишь бы одного прицепить к Яндекс.Авто. Жестокое решение Яндекса, которое стараются не озвучивать, и которое даст свои плоды (если даст) только спустя 5-10 лет. Сложно себе представить Мерс или BMW с сервисами Яндекса. Удачи, ага 😀
Надеюсь Яндекс меня услышит, пусть сгорят в аду все ваши разработчики интерфейсов и специалисты по эргономике!!!!!! Что не сервис то ребус хренов, например: создайте в почте яндекс собственную папку для писем ну например: "Письма счастья", далее переместите в нее какое ни будь письмо, а вот теперь самое интересное, попробуйте найти эту папку)))))))))))))))))))))
Главное что я вынес из видео: 1) я навигатор не придет на карплей, т.к. они хотят зарабатывать деньги на продаже китайских гу с али, с маржей в 200%. 2) iPhone 5s все еще актуальнее железа стоящего в нынешних магнитолах яндекса. 3) Чем быстрее все пересядут на тугис (который, к слову поддерживает карплей), тем быстрее эти ребята сдуются и начнут шевелиться в сторону эпла и андроида.
В общем ничего не поменялось, как были го*ноедами, так ими и остались. А жаль.
Интересно сколько раз у них упала магнитола на заднем плане. Там реально по сантиметру от каждого края. У меня точно по несколько раз в день падала бы..
Планируется ли или уже имеется в яндекс.авто управление климат-системой? Хотелось бы иметь API для его включения в имеющееся в машине или переделки механических крутилок на сервоприводы и т.п.
Если у их навигатора и есть какие-то преимущества перед Google, они не являются достаточно веской причиной, чтобы возить телефон на присоске и отказаться от использования большого экрана штатного головного устройства.
С такими деньгами, что просят за эти балалайки лучше брать головы на андроиде с али, которые и работают быстрее, и накатывать любые приложения на них можно. Вон с Хтрейлом так "посотрудничали", что система кругового обзора не фурычит. Это в машине за 2 ляма…
Муть какая то ! Все сложно , это не мы , мы тут не при чем ….автопроизводители плохие ! Хватит вешать лапшу об сложности воплощения . Мутят , мутят …. хотят полный контроль над российским потребителем . Всем понятно что это миллионы рублей прибыли . Не юлите !
У меня к этому дядьке только один вопрос! Как работает карплей и андроид авто понятно, это порт ос на авто, но у яндекса нет своей ос и телефонов на этой ос, поэтому когда он говорит, что хочет быть карплеем, чтобы появился навигатор в карплее, он лицемерием занимается так как он никогда не станет равносильным карплею! Или как они предполагают делать отдельное по как по сути андроид авто, которое нужно будет скачать, но как это будет на айОс?! Вопросов куча! А шапка не по Сеньке! Делайте свой софт для каршеринга и нормальный навигатор для карплея тем более там можно реализовать все фишки Яндекс навигатора, наверное только голосом алису вызвать не получится, а все подсказки, пожалуйста вон посмотрите как это сделал сиджик для карплэя. Возможно я что то понял не так, поправте, буду благодарен.
Где карплей? PS с этим руководителем ЯН потеряет свою привлекательность и потеряет позиции. Ушёл на 2ГИС, приятно удивлён! Работает превосходно. Waze пока не актуален, очень мало пользователей в России
Диванные эксперты как всегда в деле, вы бы для начала сами что то попробовали сделать, а потом уже хаяли бы те вещи, которыми пользуетесь и будите пользоваться, потому что сами понимаете альтернативы которая могла бы быть заточена под РФ не существует, а может и в большинстве своем касаемо сервисов, ЯНДЕКС лучше всяких гуглов и яблоков которые у нас по просту не пашут. Своего нет плохо, свое изобрели, еще хуже. Вам не угодишь. А по поводу как многие пишут кто кому продался или нет, а вы создайте компанию всероссийского и международного масштаба, а потом посмотрим как вы будите выстраивать свои взаимоотношения с Пра-вом разных стран.
Пузырь не хочет взять на себя ответственность, на говно железке выпустили продукт. Кто согласовал? автопроизводители тоже одарённые чтобы такое сырое г, вставлять в свои Авто. Езжу на рав 4 с яндекс.авто и плачу
где характеристики железа? что за ОС? какие обязательства берет на себя Я? что может устройство и какие перспективы апгрейта? на кой чёрт нам этот получасовой трёп этих людей на экране?
Я конечно понимаю, что дизайн тема субъективная, но по мне так ЯндексАвто выгледит уебанско, вот если бы он вышел на волне айОС7 его бы может как бы приняли, но это было 5 лет назад!
Неоднозначное интервью. Яндекс конечно молодцы но ответ с CarPlay это полный трешь. Своими магнитолами они закроют дай бог 10% клиентской базы. А есть еще те кто физически менять в машине не чего не будет, на непонятно что. Сменил как раз недавно машину, настолько отлично и продумано сделана штатная навигация и ее работа с CarPlay, что в целом достаточно быстро отвык от Яндекса. CarPlay цепляется как садишься в машину, а в новой операционке (у меня стоит бета) улучшения вообще прекрасные. Новые варианты экранов, экран разделен на пополам и карта и управление музыкой выводятся сразу. Замечаю за собой, что постепенно перестаю использовать сервисы Яндекса, по причине их ухудшения (привет Яндекс PDD), так и по причине попыток от Яндекса навязать мне то чем я должен пользоваться.
Этот представитель сам говорит, что они пытаются создать платформу, чтобы можно было максимально удовлетворить пользователя и реагировать на его запросы… При этом очень многие просят добавить Я.Навигатор в Apple CarPlay (даже, если это будет какая-то урезанная версия), но Я вообще не слышит потребителя… Где реакция Я на запрос потребителя?
Добавлю: кому нужно собственное решение, когда весь мир использует iOS и андроид, нужно интеграцию делать телефона любого в любое Авто. Будущие за этим. А они сырые продукты впаривают на рынке рф в Авто.
Яндекс Авто — БАРАХЛО на самом дешевом и убогом китайском железе, что впрочем Яндекс не особо скрывает. А самое главное что Яндекс Навигатор без интернета не умеет строить адекватные маршруты даже при скачанных оффлайн картах. Разработчики давно в курсе, но им плевать и ничего исправлять они не собираются. Опция Избегать Платных дорог работает только при онлайн навигации, а вот в оффлайне Яндекс Навигатор стабильно тащит на платные дороги даже не предлагая альтернативные варианты — видимо они там хороший откат имеют.
Не смотря на вразумительные ответы, логика Яндекса конечно немного хромает. Я честно сомневаюсь, что много народу будет менять своё ШГУ на Яндекс.Явто (по причине цены и нарушения компонентов управления при наличии джойстика + разборка заводской сборки, а там вопросы с гарантией). Рутировать телефон? Тоже далеко не массовое решение.Что концерны начнут массово переходить на Яндекс.Явто штатно слабо верится (зачем им менять устройства разработанные в "домашних" условиях?). В итоге, хоть и со скрежетом, но владельцу Android или Ios приходиться использовать адаптированные решения навигации. А они не столь уж убогие. Касаемо карт Google даже есть плюс — быстрый доступ к адресам контактов. Да и в целом, лично я пользуюсь навигатором сугубо в фоновом режиме, чтоб не встрять на ровном месте или не проспать поворот и явно переживу отсутствие Яндекса. Многие новые фишки, которого, иногда сильно раздражают (заправка, реклама и т.д.) В итоге через месяц, другой я вообще забуду, что такое Яндекс.Навигатор. Надо было идти нормальным путём развития: сначала адаптировать под массового потребителя Android или Ios. И параллельно занимать нишу в сегменте, ставя на качество и развитие продукта.
Мне кажется, что яндексу лучше разработать систему типа CarPlay, а не железки делать. Все уже давно придумано. Покупать автомобиль и потом ещё голову менять — не вижу смысла. Тем более, что у некоторых производителей — это слёт с гарантии.
40 комментариев
Ладно, хорошо. А какое поколение щас в данный момент продается на яндекс авто?
Фантастически инертный мужик. Он до конца жизни ничего не успеет
Пепец надо гнать этого человека с яндекса!
Пожелаю Яндексу неудачи. Основной девиз — потеряем 1000 юзеров, лишь бы одного прицепить к Яндекс.Авто. Жестокое решение Яндекса, которое стараются не озвучивать, и которое даст свои плоды (если даст) только спустя 5-10 лет. Сложно себе представить Мерс или BMW с сервисами Яндекса. Удачи, ага 😀
Надеюсь Яндекс меня услышит, пусть сгорят в аду все ваши разработчики интерфейсов и специалисты по эргономике!!!!!! Что не сервис то ребус хренов, например: создайте в почте яндекс собственную папку для писем ну например: "Письма счастья", далее переместите в нее какое ни будь письмо, а вот теперь самое интересное, попробуйте найти эту папку)))))))))))))))))))))
Главное что я вынес из видео:
1) я навигатор не придет на карплей, т.к. они хотят зарабатывать деньги на продаже китайских гу с али, с маржей в 200%.
2) iPhone 5s все еще актуальнее железа стоящего в нынешних магнитолах яндекса.
3) Чем быстрее все пересядут на тугис (который, к слову поддерживает карплей), тем быстрее эти ребята сдуются и начнут шевелиться в сторону эпла и андроида.
В общем ничего не поменялось, как были го*ноедами, так ими и остались. А жаль.
Разговаривает через губу "Как же вы все нас достали,не даёте кофейку хлебнуть"
За хорошо сделанный продукт ,производители сами будут бегать
Сделали бы CarPlay и потом показали как надо своей платформой. В России и так яндекс карта
Навигатором больше всех пользуются, потому что лучше. И яндекс Авто так же переманил если бы сделал лучше.
Интересно сколько раз у них упала магнитола на заднем плане. Там реально по сантиметру от каждого края. У меня точно по несколько раз в день падала бы..
А кнопки на руле зачем?) их прикрутить к фм и прочему.
Спасибо Павел. Интересно было.
Планируется ли или уже имеется в яндекс.авто управление климат-системой?
Хотелось бы иметь API для его включения в имеющееся в машине или переделки механических крутилок на сервоприводы и т.п.
Паш, а на Прадо можно найти такое решение, которое ты сейчас показывал?
Не смог досмотреть из-за хлюпающего мерзотного седого задрота в кадре. Именно он и есть тот "дедушка", который дает такой низкий уровень продукта.
Если у их навигатора и есть какие-то преимущества перед Google, они не являются достаточно веской причиной, чтобы возить телефон на присоске и отказаться от использования большого экрана штатного головного устройства.
С такими деньгами, что просят за эти балалайки лучше брать головы на андроиде с али, которые и работают быстрее, и накатывать любые приложения на них можно. Вон с Хтрейлом так "посотрудничали", что система кругового обзора не фурычит. Это в машине за 2 ляма…
Павел, всегда нравятся ваши выпуски, но этот был очень скучный ….. (((
Каршерингом стараюсь пользоваться именно Яндекса, т. к. встроенный яндекс-навигатор очень удобно, большое конкурентное преимущество.
Муть какая то ! Все сложно , это не мы , мы тут не при чем ….автопроизводители плохие ! Хватит вешать лапшу об сложности воплощения . Мутят , мутят …. хотят полный контроль над российским потребителем . Всем понятно что это миллионы рублей прибыли . Не юлите !
У меня к этому дядьке только один вопрос! Как работает карплей и андроид авто понятно, это порт ос на авто, но у яндекса нет своей ос и телефонов на этой ос, поэтому когда он говорит, что хочет быть карплеем, чтобы появился навигатор в карплее, он лицемерием занимается так как он никогда не станет равносильным карплею! Или как они предполагают делать отдельное по как по сути андроид авто, которое нужно будет скачать, но как это будет на айОс?! Вопросов куча! А шапка не по Сеньке! Делайте свой софт для каршеринга и нормальный навигатор для карплея тем более там можно реализовать все фишки Яндекс навигатора, наверное только голосом алису вызвать не получится, а все подсказки, пожалуйста вон посмотрите как это сделал сиджик для карплэя. Возможно я что то понял не так, поправте, буду благодарен.
Могу ответить, как родилась идея "Яндекс.Авто". Так же, как и все остальные "идеи" Яндекса. Просто копируют все идеи у Гугла.
Где карплей? PS с этим руководителем ЯН потеряет свою привлекательность и потеряет позиции. Ушёл на 2ГИС, приятно удивлён! Работает превосходно. Waze пока не актуален, очень мало пользователей в России
Офис как гараж дядь Васи
Диванные эксперты как всегда в деле, вы бы для начала сами что то попробовали сделать, а потом уже хаяли бы те вещи, которыми пользуетесь и будите пользоваться, потому что сами понимаете альтернативы которая могла бы быть заточена под РФ не существует, а может и в большинстве своем касаемо сервисов, ЯНДЕКС лучше всяких гуглов и яблоков которые у нас по просту не пашут. Своего нет плохо, свое изобрели, еще хуже. Вам не угодишь.
А по поводу как многие пишут кто кому продался или нет, а вы создайте компанию всероссийского и международного масштаба, а потом посмотрим как вы будите выстраивать свои взаимоотношения с Пра-вом разных стран.
Пузырь не хочет взять на себя ответственность, на говно железке выпустили продукт. Кто согласовал? автопроизводители тоже одарённые чтобы такое сырое г, вставлять в свои Авто. Езжу на рав 4 с яндекс.авто и плачу
Так в итоге и не понятно, будет ли тормозить новое устройство купленное для того же Каптюра.
где характеристики железа? что за ОС? какие обязательства берет на себя Я? что может устройство и какие перспективы апгрейта? на кой чёрт нам этот получасовой трёп этих людей на экране?
Теперь всё понятно! Пошли бы лучше картошку окучивать.
Я конечно понимаю, что дизайн тема субъективная, но по мне так ЯндексАвто выгледит уебанско, вот если бы он вышел на волне айОС7 его бы может как бы приняли, но это было 5 лет назад!
два умника о не о чём
Неоднозначное интервью. Яндекс конечно молодцы но ответ с CarPlay это полный трешь. Своими магнитолами они закроют дай бог 10% клиентской базы. А есть еще те кто физически менять в машине не чего не будет, на непонятно что. Сменил как раз недавно машину, настолько отлично и продумано сделана штатная навигация и ее работа с CarPlay, что в целом достаточно быстро отвык от Яндекса. CarPlay цепляется как садишься в машину, а в новой операционке (у меня стоит бета) улучшения вообще прекрасные. Новые варианты экранов, экран разделен на пополам и карта и управление музыкой выводятся сразу. Замечаю за собой, что постепенно перестаю использовать сервисы Яндекса, по причине их ухудшения (привет Яндекс PDD), так и по причине попыток от Яндекса навязать мне то чем я должен пользоваться.
Этот представитель сам говорит, что они пытаются создать платформу, чтобы можно было максимально удовлетворить пользователя и реагировать на его запросы… При этом очень многие просят добавить Я.Навигатор в Apple CarPlay (даже, если это будет какая-то урезанная версия), но Я вообще не слышит потребителя… Где реакция Я на запрос потребителя?
Добавлю: кому нужно собственное решение, когда весь мир использует iOS и андроид, нужно интеграцию делать телефона любого в любое Авто. Будущие за этим. А они сырые продукты впаривают на рынке рф в Авто.
Главные вопрос-когда сделаете нормальное железо? Блин, да китайский смарт за 10к работает быстрее
Яндекс Авто — БАРАХЛО на самом дешевом и убогом китайском железе, что впрочем Яндекс не особо скрывает. А самое главное что Яндекс Навигатор без интернета не умеет строить адекватные маршруты даже при скачанных оффлайн картах. Разработчики давно в курсе, но им плевать и ничего исправлять они не собираются. Опция Избегать Платных дорог работает только при онлайн навигации, а вот в оффлайне Яндекс Навигатор стабильно тащит на платные дороги даже не предлагая альтернативные варианты — видимо они там хороший откат имеют.
Я верю в яндекс. Быстрее делайте свой продукт, очень ждем.
Не смотря на вразумительные ответы, логика Яндекса конечно немного хромает. Я честно сомневаюсь, что много народу будет менять своё ШГУ на Яндекс.Явто (по причине цены и нарушения компонентов управления при наличии джойстика + разборка заводской сборки, а там вопросы с гарантией). Рутировать телефон? Тоже далеко не массовое решение.Что концерны начнут массово переходить на Яндекс.Явто штатно слабо верится (зачем им менять устройства разработанные в "домашних" условиях?). В итоге, хоть и со скрежетом, но владельцу Android или Ios приходиться использовать адаптированные решения навигации. А они не столь уж убогие. Касаемо карт Google даже есть плюс — быстрый доступ к адресам контактов. Да и в целом, лично я пользуюсь навигатором сугубо в фоновом режиме, чтоб не встрять на ровном месте или не проспать поворот и явно переживу отсутствие Яндекса. Многие новые фишки, которого, иногда сильно раздражают (заправка, реклама и т.д.) В итоге через месяц, другой я вообще забуду, что такое Яндекс.Навигатор. Надо было идти нормальным путём развития: сначала адаптировать под массового потребителя Android или Ios. И параллельно занимать нишу в сегменте, ставя на качество и развитие продукта.
Ага и забудьте про нормальные машины, потому что Яндекс АВТО стоит на 1.5 машине?
Мне кажется, что яндексу лучше разработать систему типа CarPlay, а не железки делать. Все уже давно придумано. Покупать автомобиль и потом ещё голову менять — не вижу смысла. Тем более, что у некоторых производителей — это слёт с гарантии.