То что нет омывателя фар и автокорректора говорит, а точнее кричит нам о том, что ближнего света у этой машины практически нет. Физику не обманешь, свет на уровне обычного галогена не более 2000 люменов, иначе бы обязаны были ставить омыватель и корректор!
Павел, вы каждый раз удивляетесь, что нет омывателя фар на светодиодных фарах. Так его нигде нет, на Мерсе нет, на БМВ нет. А ещё 90% людей отключают его, потому что он бесполезен, а незамерзающая жидкость уходит литрами за одну поездку. Также я полностью не согласен насчет систем пассивной безопасности, они очень даже хорошо работают. Посмотрите сравнения с другими конкурентами, JLR вообще через раз срабатывает автоторможение, здесь все четко.
Экстерьер просто ужасен… понимаю, что это — далеко не самое важное в автомобиле, но на такой авто хочется оглядываться, выйдя из него, разве что чтобы плюнуть от досады…. 🤮
Как всегда корейцы пытались сделать дорого-богато, а вышла очередная безвкусица, я уже про технику не говорю! Им до японцев, как мне до луны педали крутить!
У меня к этим новым кроссоверам, причем не только корейским, самая большая претензия в связи с уменьшением дорожного просвета… Похоже что ещё недостаточно они изучили нашу российскую действительность… Нам сегодня — да, пожалуй, пока и в ближайшем будущем! — в подобных машинках в первую очередь интересна проходимость, нежели какие-то динамические и пр. качества…
Я как владелец Санты 2015 г.в. могу сказать, что если они хотят продавать авто за 50 тыс$ то будьте добры 3.0 дизель, пневму, шумку и нормальную муфту. Корейцы считают, что для такого ценника достаточно современный салон и цыганскую решетку на морде
Садясь в салон нового корейца, из 10летнего, я понимаю, что сажусь в корейца и это боль! Климат и громкость — только крутилки, какие к чёрту кнопки!? Нижняя полка — что туда класть? Под телефон должна быть уже центральная подставка с беспроводной зарядкой, зачем телефон прятать в самую ж**у? посмотрите все на пежо, так нужно это делать! Главный девиз корейцев — пустить пыль в глаза, действительно!
Как ты делаешь обзор авто, при этом разбавляя ТЗ своими комментариями и критикой? На автовести еще работаешь? Или с колаба с каким нибудь журналом? Хотя я колаб с кем то не встречал. Просто интересно. Удачи и больше годных обзоров! Молодец!
41 комментарий
Слушай, а хорош!!!
Красавец
Спасибо за обзор!👍
Сначала лайк , потом просмотр
Насекомое🦗🕷😁
Им бы бензиновый аналог VAG TSI 1.4/1.8, было бы бомбой продаж!
Китайэдишн. Все блестяшки в угоду Китайскому рынку.
Хочеться приборку как у Туарега. Но за меньше денег. Ждём следующего поколения
Ты единственный кто снимал свет фар, пожалуйста делай и их тест.
У нас в городе рейстайлингивый санта фе хвотает
То что нет омывателя фар и автокорректора говорит, а точнее кричит нам о том, что ближнего света у этой машины практически нет. Физику не обманешь, свет на уровне обычного галогена не более 2000 люменов, иначе бы обязаны были ставить омыватель и корректор!
Ничего себе движки и коробки это мелочи, это одно из самых важных
«Повторили Ниссан Жук»
Кто эти дayны?)
Ну не могут корейцы дизайн делать, не могут!
Хочется шумки, хочется динамики, хочется подгонки и алюминия вместо пластмассы И БАЦ приходим к немцам… Для дедушек сойдёт и так.
Павел, вы каждый раз удивляетесь, что нет омывателя фар на светодиодных фарах. Так его нигде нет, на Мерсе нет, на БМВ нет. А ещё 90% людей отключают его, потому что он бесполезен, а незамерзающая жидкость уходит литрами за одну поездку. Также я полностью не согласен насчет систем пассивной безопасности, они очень даже хорошо работают. Посмотрите сравнения с другими конкурентами, JLR вообще через раз срабатывает автоторможение, здесь все четко.
передние фары очень красивые, для Теслы идеально подошли бы👍
Хай
жаль, что свет фар не снял, ты единственный кто вообще это делает кажется в обзорах, а за сам видос спасибо)
Их настолько хорошо берут, что уже в повышенных темпах делают новое поколение…
Добрый вечер. Спасибо
а что докатки нет?
Павел, машину в Престиже можно купить без ассистентов.
Смотрел я в живую, купил коллега на работе. Зазоры кривые, салон за 3 млн рублей просто пустой, качество материалов не очень.
пластмассовые ручки, замаскированные под алюминиевые за 3 миллиона, дожили
Экстерьер просто ужасен… понимаю, что это — далеко не самое важное в автомобиле, но на такой авто хочется оглядываться, выйдя из него, разве что чтобы плюнуть от досады…. 🤮
Спасибо за обзоры, за эту прекрасную работу))
И просьба сделать обзор audi q2😅
Как всегда корейцы пытались сделать дорого-богато, а вышла очередная безвкусица, я уже про технику не говорю! Им до японцев, как мне до луны педали крутить!
Вот как у нас рубль все падает и падает, а курс доллар/рубль не растет? Мистика
Какую интересно зависть, японцы делают самые надежные машины, красота эта нахер ненужна если нет надежности!
Круто паша тест огонь
У меня к этим новым кроссоверам, причем не только корейским, самая большая претензия в связи с уменьшением дорожного просвета… Похоже что ещё недостаточно они изучили нашу российскую действительность… Нам сегодня — да, пожалуй, пока и в ближайшем будущем! — в подобных машинках в первую очередь интересна проходимость, нежели какие-то динамические и пр. качества…
Хлам
Я как владелец Санты 2015 г.в. могу сказать, что если они хотят продавать авто за 50 тыс$ то будьте добры 3.0 дизель, пневму, шумку и нормальную муфту.
Корейцы считают, что для такого ценника достаточно современный салон и цыганскую решетку на морде
Садясь в салон нового корейца, из 10летнего, я понимаю, что сажусь в корейца и это боль! Климат и громкость — только крутилки, какие к чёрту кнопки!? Нижняя полка — что туда класть? Под телефон должна быть уже центральная подставка с беспроводной зарядкой, зачем телефон прятать в самую ж**у? посмотрите все на пежо, так нужно это делать! Главный девиз корейцев — пустить пыль в глаза, действительно!
Нет, Спасибо, очередная премиальная иллюзия хендай Креты!
Не поставляют на наш рынок турбовые двигатели (США и Корея), очень жаль
Про "Рубль" крассава что упомянул
Как ты делаешь обзор авто, при этом разбавляя ТЗ своими комментариями и критикой? На автовести еще работаешь? Или с колаба с каким нибудь журналом? Хотя я колаб с кем то не встречал. Просто интересно.
Удачи и больше годных обзоров! Молодец!
Так что лучше кодиак или сантафе)
Снимите обзор "палисайд" 3.5