То что нет омывателя фар и автокорректора говорит, а точнее кричит нам о том, что ближнего света у этой машины практически нет. Физику не обманешь, свет на уровне обычного галогена не более 2000 люменов, иначе бы обязаны были ставить омыватель и корректор!
Павел, вы каждый раз удивляетесь, что нет омывателя фар на светодиодных фарах. Так его нигде нет, на Мерсе нет, на БМВ нет. А ещё 90% людей отключают его, потому что он бесполезен, а незамерзающая жидкость уходит литрами за одну поездку. Также я полностью не согласен насчет систем пассивной безопасности, они очень даже хорошо работают. Посмотрите сравнения с другими конкурентами, JLR вообще через раз срабатывает автоторможение, здесь все четко.
Экстерьер просто ужасен… понимаю, что это — далеко не самое важное в автомобиле, но на такой авто хочется оглядываться, выйдя из него, разве что чтобы плюнуть от досады…. ?
Как всегда корейцы пытались сделать дорого-богато, а вышла очередная безвкусица, я уже про технику не говорю! Им до японцев, как мне до луны педали крутить!
У меня к этим новым кроссоверам, причем не только корейским, самая большая претензия в связи с уменьшением дорожного просвета… Похоже что ещё недостаточно они изучили нашу российскую действительность… Нам сегодня — да, пожалуй, пока и в ближайшем будущем! — в подобных машинках в первую очередь интересна проходимость, нежели какие-то динамические и пр. качества…
Я как владелец Санты 2015 г.в. могу сказать, что если они хотят продавать авто за 50 тыс$ то будьте добры 3.0 дизель, пневму, шумку и нормальную муфту. Корейцы считают, что для такого ценника достаточно современный салон и цыганскую решетку на морде
Садясь в салон нового корейца, из 10летнего, я понимаю, что сажусь в корейца и это боль! Климат и громкость — только крутилки, какие к чёрту кнопки!? Нижняя полка — что туда класть? Под телефон должна быть уже центральная подставка с беспроводной зарядкой, зачем телефон прятать в самую ж**у? посмотрите все на пежо, так нужно это делать! Главный девиз корейцев — пустить пыль в глаза, действительно!
Как ты делаешь обзор авто, при этом разбавляя ТЗ своими комментариями и критикой? На автовести еще работаешь? Или с колаба с каким нибудь журналом? Хотя я колаб с кем то не встречал. Просто интересно. Удачи и больше годных обзоров! Молодец!
41 комментарий
Слушай, а хорош!!!
Красавец
Спасибо за обзор!?
Сначала лайк , потом просмотр
Насекомое???
Им бы бензиновый аналог VAG TSI 1.4/1.8, было бы бомбой продаж!
Китайэдишн. Все блестяшки в угоду Китайскому рынку.
Хочеться приборку как у Туарега. Но за меньше денег. Ждём следующего поколения
Ты единственный кто снимал свет фар, пожалуйста делай и их тест.
У нас в городе рейстайлингивый санта фе хвотает
То что нет омывателя фар и автокорректора говорит, а точнее кричит нам о том, что ближнего света у этой машины практически нет. Физику не обманешь, свет на уровне обычного галогена не более 2000 люменов, иначе бы обязаны были ставить омыватель и корректор!
Ничего себе движки и коробки это мелочи, это одно из самых важных
«Повторили Ниссан Жук»
Кто эти дayны?)
Ну не могут корейцы дизайн делать, не могут!
Хочется шумки, хочется динамики, хочется подгонки и алюминия вместо пластмассы И БАЦ приходим к немцам… Для дедушек сойдёт и так.
Павел, вы каждый раз удивляетесь, что нет омывателя фар на светодиодных фарах. Так его нигде нет, на Мерсе нет, на БМВ нет. А ещё 90% людей отключают его, потому что он бесполезен, а незамерзающая жидкость уходит литрами за одну поездку. Также я полностью не согласен насчет систем пассивной безопасности, они очень даже хорошо работают. Посмотрите сравнения с другими конкурентами, JLR вообще через раз срабатывает автоторможение, здесь все четко.
передние фары очень красивые, для Теслы идеально подошли бы?
Хай
жаль, что свет фар не снял, ты единственный кто вообще это делает кажется в обзорах, а за сам видос спасибо)
Их настолько хорошо берут, что уже в повышенных темпах делают новое поколение…
Добрый вечер. Спасибо
а что докатки нет？
Павел, машину в Престиже можно купить без ассистентов.
Смотрел я в живую, купил коллега на работе. Зазоры кривые, салон за 3 млн рублей просто пустой, качество материалов не очень.
пластмассовые ручки, замаскированные под алюминиевые за 3 миллиона, дожили
Экстерьер просто ужасен… понимаю, что это — далеко не самое важное в автомобиле, но на такой авто хочется оглядываться, выйдя из него, разве что чтобы плюнуть от досады…. ?
Спасибо за обзоры, за эту прекрасную работу))
И просьба сделать обзор audi q2?
Как всегда корейцы пытались сделать дорого-богато, а вышла очередная безвкусица, я уже про технику не говорю! Им до японцев, как мне до луны педали крутить!
Вот как у нас рубль все падает и падает, а курс доллар/рубль не растет? Мистика
Какую интересно зависть, японцы делают самые надежные машины, красота эта нахер ненужна если нет надежности!
Круто паша тест огонь
У меня к этим новым кроссоверам, причем не только корейским, самая большая претензия в связи с уменьшением дорожного просвета… Похоже что ещё недостаточно они изучили нашу российскую действительность… Нам сегодня — да, пожалуй, пока и в ближайшем будущем! — в подобных машинках в первую очередь интересна проходимость, нежели какие-то динамические и пр. качества…
Хлам
Я как владелец Санты 2015 г.в. могу сказать, что если они хотят продавать авто за 50 тыс$ то будьте добры 3.0 дизель, пневму, шумку и нормальную муфту.
Корейцы считают, что для такого ценника достаточно современный салон и цыганскую решетку на морде
Садясь в салон нового корейца, из 10летнего, я понимаю, что сажусь в корейца и это боль! Климат и громкость — только крутилки, какие к чёрту кнопки!? Нижняя полка — что туда класть? Под телефон должна быть уже центральная подставка с беспроводной зарядкой, зачем телефон прятать в самую ж**у? посмотрите все на пежо, так нужно это делать! Главный девиз корейцев — пустить пыль в глаза, действительно!
Нет, Спасибо, очередная премиальная иллюзия хендай Креты!
Не поставляют на наш рынок турбовые двигатели (США и Корея), очень жаль
Про "Рубль" крассава что упомянул
Как ты делаешь обзор авто, при этом разбавляя ТЗ своими комментариями и критикой? На автовести еще работаешь? Или с колаба с каким нибудь журналом? Хотя я колаб с кем то не встречал. Просто интересно.
Удачи и больше годных обзоров! Молодец!
Так что лучше кодиак или сантафе)
Снимите обзор "палисайд" 3.5